新闻资讯
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增材制造后处理
设想 近年来，增材制造技术的特点是不断发展，在工业生产周期中的应用越来越多，从而将重点从用于原型制造转向大规模生产目标。这种新型制造范式的多功能性，即在需要的地方“添加”材料，而不是“去除”多余的材料，为公司带来了一系列好处，因此被证明是工业领域最具影响力的解决方案之一。除了仔细定义印刷工艺和材料之外，实施增材制造的组件生产可能还需要后处理
2021-09-18 -
叶片为什么要喷丸？
1、叶片为什么要喷丸？在燃气轮机中，叶片是非常要的零件，同时，其对燃气轮机整体功能的发挥和使用安全性有很大影响。叶片工作时处于高温高压环境，在其长期工作的过程中，叶片出现裂纹甚至破损等疲劳性损坏，这会对燃气轮机整体的使用寿命造成直接影响。所以，对叶片进行喷丸强化处理，可大幅度提高叶片使用寿命，从而增加燃气轮机的使用寿命。喷丸强化过程是使用压缩空气将大量的弹丸喷射到工件的表面上，在工件表面积累大量压
2021-09-17 -
曲轴杆为什么要喷丸？
1、曲轴杆为什么要喷丸？ 曲轴是发动机上重要部件，而发动机是车辆或船体上的心脏。但曲轴的工作环境较恶劣，其不仅受、气缸内气体作用力、旋转运动惯性力以及往复运动惯性力引起的周期性变化载荷，且还需对外输出扭矩，受力复杂，容易导致曲轴过早的出现扭转疲劳破坏和弯曲疲劳破坏。在曲轴热处理后，常用抛丸清理设备来对曲轴整体进行抛丸清理工序，同时针对曲拐倒圆位置进行局部喷丸强化，提高疲劳强度
2021-09-17 -
汽车其他零部件喷丸
推荐设备：COH12/24-P280/8/7.5 用于汽车零部件抛丸清理强化 悬链通过式抛丸机设备简介：设备整体机身采用6mm锰钢制作，经久耐用；设备配备14个工装，上下料与抛丸同时进行，抛丸室分为两段，每段安装有4个P280
2021-09-16 -
汽车齿轮为什么要喷丸
随着近几年汽车行业的高速发展，汽车上零部件的寿命要求也在不断提高，因此喷丸工艺正逐步在汽车行业展开应用，特别是在齿轮行业。由于自动挡汽车的占比在逐年提高，而它对于齿轮强度的要求更高，喷丸是一道高效低成本的提高齿轮寿命的工序，在齿轮表面引入一层残余压应力，喷丸后的齿轮寿命可有效提高10-30%，现已被广大齿轮厂家接受。 变速后桥齿轮箱 2、汽车齿轮失效形
2021-09-16 -
平面类零件为何要进行喷/抛丸加工
1、平面类零件为何要进行喷/抛丸加工1、可降低或消除零件表面加工纹路；2、丸料击打在工件表面，引入残余应力层，提升零件抗疲劳性能，一定程度上延长使用寿命；3、去除零件表面油污、氧化物；4、使零件表面毛化，提升零件表面附着力，有助于零件后续喷涂工艺。 2、平面类零件喷/抛丸推荐设备：2DT12-P380/1/11 &nbs
2021-09-14 -
扭力梁为什么要喷丸？
1、扭力梁为什么要喷丸？ 钢板弹簧、扭力梁为车辆底盘上常用的减震缓存件，与钢板弹簧相比，扭力梁作为管状缓存件可有效降低零件重量，提高强度、刚度和疲劳性能。但由于该零件为液压成形加工件，在制作过程中存在冲压成形缺陷。在不平道路上，冲压变形区持续受到弯曲应力，在冲压V边和管件两端冲压过渡区存在应力集中，是最早产生裂纹断裂的区域。同时扭力梁后背焊接而成，存在焊缝应力，
2021-09-01 -
铝合金、不锈钢零件喷丸
推荐设备：设备型号：2RT800-G15/1/R 翻转转台式机器人喷丸机 设备简介：设备采用180°翻转转台，上下料与喷丸同步进行。一侧可同时放置4根稳定杆，零件两侧配有内壁喷丸导向工装，一侧固定一侧可移动夹持。设备配有一台6轴喷丸
2021-09-01
